December 19, 2025
Uma preocupação comum entre os entusiastas de aviões RC gira em torno das voltagens das baterias de polímero de lítio (LiPo) excedendo seus valores nominais. Uma discussão recente no subreddit RCPlanes destacou essa questão: um usuário relatou medir 12,47V em uma bateria rotulada com uma classificação nominal de 11,1V. Isso é normal e representa um risco de segurança?
Uma classificação nominal de 11,1V normalmente indica uma bateria LiPo 3S (série de 3 células), onde cada célula tem uma voltagem nominal de 3,7V. No entanto, as voltagens LiPo são dinâmicas, flutuando com o estado de carga. Uma célula LiPo totalmente carregada pode atingir aproximadamente 4,2V, o que significa que a voltagem teórica máxima de uma bateria 3S é 12,6V (3 × 4,2V).
Os 12,47V medidos estão ligeiramente abaixo desse máximo, sugerindo que a bateria pode não estar totalmente carregada ou começou a descarregar. Embora essa leitura esteja dentro de uma faixa aceitável e não seja inerentemente perigosa, vários fatores exigem atenção:
Uma voltagem de 12,47V em uma bateria LiPo nominal de 11,1V é geralmente normal, mas uma avaliação abrangente da condição da bateria e das práticas de carregamento é essencial. Priorizar a segurança por meio de inspeções de rotina e manutenção adequada garante um desempenho confiável e minimiza os riscos durante o voo.